加勒比島

小時候松山機場就在住家附近，但似乎也沒有印象有從松山搭機的經驗，
松山恢復國際線後，這是第一次體驗所謂城市對飛，
目前正規ANA從台北松山直飛東京的羽田一天兩班，
搭乘之時有763或788兩種機型，
體驗新機當然是首選，但寫網誌的現在卻覺得反而應該要搭767，
因為不久的將來將都被767取代，要搭767反而更不容易阿....
 
JAL的767-300，看看下次有機會飛日本時誰還飛767就選哪間吧...

 
787被戲稱為蛋殼的發動機外罩，搭載勞斯萊斯的引擎，
抑音效果還真的不錯，乘坐感明顯的比777-300ER安靜不少，
真要說缺點大概是覺得經濟艙座椅很廉價感，但航程短也就還好~
788算是目前最新世代的客機，採用了不少新技術，

像一般窗戶的遮陽板改為直接讓玻璃變色的方式達到遮陽效果

機載的多媒體設備使用方便度與資訊也相當不錯，
 
飛好高阿...41,000呎~

 
本日飛機餐

 
優美的超臨界機翼，
松山到羽田飛行時間較短，通常都比表訂時間早到，
此外推薦此行段如能預選座位的話盡量挑選左側靠窗，
運氣好的話可以看到富士山喔~

當然回程就是選右邊啦~真是完美的ending~