服完役回台工作後，
接手老爸的白色雪鐵龍Xentia 2.0開了3年多，
或許時候差不多了(開車不會撞到東西了，哈哈~)...
今年趁著政府補貼3萬，換了一台小車，
依據只想開5門車(被Xentia寵壞)、非轎車的選擇基礎下，
原本是意屬三菱Colt+，經過一番看車，
日產Tiida、Livina、本田Fit、鈴木SX4、Swift、大發Coo、Sirion
最後入手的是大發Sirion Sport，
可能大發原本銷量就不好，加上是去年車的關係，還蠻好殺的，
如果廣推大發和TOYOTA系出同門，應該會變得比較好賣，
跟台灣國產車差不多價錢，最後選擇了這台原裝進口，4氣囊，CAPA碰撞測試 4星級的小掀背，
火紅款Sirion，在日本TOYOTA車名為PASSO，不過沒有1.5版本，只有1.3、1.0L，
廣告CF還蠻強調空間的，可惜台灣是進歐規板，排檔桿不是在方向盤側，空間應用上就比較差些。
TOYOTA PASO 1.0、1.3
大發車名為BOON
一樣只有1.0、1.3，只是廠牌貼不一樣而已
1.5形式台灣只有4色，好喜歡日版的暗紫紅色...無緣啦~
5門車屁屁，掀背車必備後雨刷。
掀起來還蠻高的，180公分也不用低頭，
後行李廂空間不大，如要裝載大物，可將後座往前倒。
車門全開狀...
行李箱小還是有小燈喔，日產車系竟然都沒有，因此出局~
跟一般車比起來比較特殊的就是後座可將椅子拉開，可以平整置物或避免小朋友在後座橫躺睡覺時滾到腳踏處，
此外，後坐舒適度也大勝同級小車(Swift、Yaris)，是軟背板不是硬梆梆，2段斜度可調，三個位置都有安全帶，
除駕駛座外，全車都符合國際兒童安全座椅安裝規格。
儀表板，與方向盤結合，轉速表對我來說也是必備品，
油耗顯示比較討厭的是以100km所需用油量表式，台灣還是比較習慣看1公升可以跑多少公里，
第一桶油從慢慢以90km/h龜速行駛下，油耗表現相當亮眼，超過17km/l，30公升跑了530公里。
加購的觸控螢幕DVD(另外還包含LED方向燈、整合遙控鑰匙)，
不過並沒有導航(NAVI)、藍芽(BT)、外接音源(AUX)、外接CD(A/C)，這些玩意要再加錢...
比較好的是直接支援隨身碟、SD記憶卡做為媒體儲存點，可直接撥放mp3或影片(.mpg)
話說方向燈下面還標上了TOYOTA....
導航就還是交給Garmin 255W吧~
開了1個月左右，感想就是無尾好停車、省油，不過車內置物空間還是稍嫌不足是蠻可惜的。
為了安全理由，前坐安全帶在20公里以上時必須繫好，否則...嗶嗶嗶~~~~~~
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