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| 這次旅途中也搭了不少次火車， 雖全都是登山列車，但搭起來也都相當準時、舒適、方便， 這鐵路發達的國家，幾乎公路能到的景點鐵路也都有到， 很多公路甚至是跟著鐵路興建(先有鐵路才有公路)。  在萊茵瀑布看到的第一列車，很可惜當天天氣不好，  火車載火車，是米軌車載標準軌車嗎?  由St. Moritz搭冰河列車，鮮明的白紅對比，兩節車廂連結出瑞士國旗圖樣  沒有窗簾的景觀列車，好加在今天陽光不強，要不然東方旅客車廂內應該是傘花朵朵開~  St. Moritz到Chur間由這台漂亮的彩繪車頭擔任本務機  Chur到Disentis換另一台，全列12節位在倒數第二節，沒機會近拍  Disentis後，列車拆成兩列，開始有齒軌的路線，再度更換機車頭  我們要下車的車站Andermatt，整個站場就是一個大X配置  由Tasch搭乘前往Zermatt的區間車  Zermatt搭乘前往Gornergrat的電車，在這邊健行的感覺相當舒服，日本旅客好多呀~幾乎人手一登山杖。  在法語區Martigny看到的小可愛古典電頭  彩會車-聖伯納特快車，上面當然就是彩繪聖伯納犬囉~  由Martigny搭乘Mont Blance Express到瑞法邊界Chatelard  這車有兩種集電方式，集電弓(像台鐵)或第三軌均可(像捷運淡水線)，相當特殊  Chillon Castle旁就是軌道，而鐵路旁的這個碉堡是二戰時建的，不知道當時旁邊是不是也是鐵路?  少女峰登山鐵路Grindelwald到Kleine Scheidegg間看到的可愛兩軸貨車  由Kleine Scheidegg轉搭往Jungfrau的列車  Kleine Scheidegg是匯集三條路線的車站，下山時我們就轉搭前往Lauterbrunnen  登山列車常常2~3列一同開車，我們後面就緊跟著一列貨列  中途在Wengen會車等了一段時間，Wengen跟Zermatt一樣也是一個不使用汽油車輛的小鎮。 |
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