加勒比島

天賞堂這次一共推出了10種形式(No. 51014~23)的塑膠製9600形機關車，分為北海道、本州與九州三大類型，詳細差異可參考天賞堂官方網頁，
說明書十種形式共用。其中三款模型原本東方徐老闆也有計畫要引入販售，但日本方面後來因為一些因素不出口了，剛巧在去東京前，網路查詢一些店面還有在庫，鎖定北海道型、本州含除煙版型和九州”波與千鳥”門鐵79668號機等擇一購買，實際看到比較後，選擇較符合個人對蒸機喜好的一些"外觀"(除雪排障器スノープロー、迴旋窗等)的北海道型。

依據說明書介紹簡要如下:
實車為川崎造船所(現在的川崎重工)為主，於大正2年開始製造的貨物列車用蒸氣機關車，因為較已往製造的機關車有更強大的牽引能力，到昭和初期為止大量的製造，也量產客車用的形式8620形，除了四國以外，日本全國均可看見它的蹤跡，直到昭和40年後，離開主線的運轉作業，轉入調度車輛用，也是日本國鐵最後的現役蒸氣機關車。
這台產品編號是No. 51015，9600形北海道2燈79615號機，實車大正13製造，配屬於俱知安，昭和49年廢車。模型是2008年2月15日出場，中國製，最小通過半徑R550，牽引力在平坦直線下，建議是6輛塑膠製客車。可在煤水車內加裝LTM Sound .System用擴音器PFM-10或8P DCC decoder。除了車頭前端標識燈無作用(已有日本車友改造)，其餘頭燈與煤水車標識燈均為LED點燈。馬達有加裝飛輪，購入狀態已經是Ready to Run，以下照片是裝配上尻棒、回轉火粉止、ドレインコック、撒水管、機關車與煤水車煞車連桿及車號、區名札、換算標記等附屬配件。

上方側

左側

同側細節部分


右側


右側前方


佐側後方


後方，頭燈燈蓋紋路細節還蠻漂亮的


俯瞰，駕駛室有細部塗裝，不是一片黑(但沒拆下煤水車還是拍不出來)，座椅是紅色，


上跑步機，機車頭頭燈點燈


同時煤水車標識燈也會亮起，九州型標識燈均嵌入煤水車中，是導致放棄該型的原因之ㄧ(主因可能是白線:mrgreen: )


倒車，煤水車頭燈點燈


放上軌道後的比例


整體來說，這台車論廠牌、價位，個人是覺得很滿意了。
且裝上尻棒後，R550半徑也是順順的走過，相同條件下CT270的話就會卡到輪子了，且動力和燈光表現也不差。