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2025農曆年節去東方看看徐老闆意外收得ENDO的KIHA 110陸羽西線色,來跟KATO的做些比較,

這兩款不同塗色的KIHA 110在17年前搭乘小海線以及在仙台附近搭乘到,是JR東日本當時替換老朽化的KIHA 40廣泛使用的支線非電氣化主要車種,

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

外卡一台KATO製N gauge的,

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

上視角度,

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

側面1

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

側面2

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

底部動力側

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

無風檔側端面

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

有風檔側端面

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

左側端面細節

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

右側細節

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

中間及床下部分

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

[HO]KATO、ENDO(エンドウ)キハ110系比較

內構

基本上構造細節等是ENDO的比較好,包含車側及端面的扶手、床下機械表現、駕駛室登車梯、雨刷非浮雕、內構表現等等,但KATO在端面下的裙部細節及細部印刷上是勝出的,兩者的連結器無法相連。

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