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好幾年前，因緣際會下(應該是鐵道旅行雜誌的關係吧.....)喜歡上了キハ110,但當時模型苦尋無果
碰巧有次去台北民生社區慶盛(已關店)看到就買了第一組日車 キハ111+112基本組,開始了正式的車輛收集
後來又很運氣的入手了GM的キハ110陸羽東.西線組
然後又在數年後，KATO再生產了キハ110型，二話不說就入庫了
剛巧，前一陣子的日本之旅也搭了好幾次這車，其中在小牛田就是搭下面這款有色帶的
GM車盒裝外觀
自行製作的收藏盒內襯
KATO 版本KIHA110矇矓美大頭貼
縮光圈~~~
GM陸羽東線色(紅),GM陸羽西線色(黃)
兩型車比較,右為kato 左為GM,GM車頭左上方車號為水貼紙貼上,"奧之細道"及色帶等顏色為原始圖裝即有
小合照
比較~
1.外盒包裝,GM勝出囉~但是完成後車輛沒有塑膠盒裝,kato還有內盒
2.GM原車配屬標準連結器,kato原車即配屬密連型連結器,且與轉向架分離,GM需換tomix0332才有相同效果
3.GM附屬貼紙多,有水貼紙 轉印紙 一般貼紙3種,車號可自選,所以選擇性較kato好很多,刮刮樂刮壞還可以用水貼紙代替,另外列車端面的貼紙(車種那張),kato是貼在窗戶外,GM貼在內面
4.KATO買來就是完成品,有頭尾車燈,GM需再改裝
5.KATO動力安靜沒話說,GM是我所有車最吵的....真的很大聲
6.兩型車比較中,GM車體稍大一些
7.GM駕駛室門還有一張小貼紙,kato無,但是其實也看不清楚了
8.轉向架各有優缺點,GM中間部位較佳(煞車那邊),kato輪軸表現佳
9.車頂冷氣部分kato簍空製作較佳
10.動力車床下機器GM較佳,但是車體內部就變成全黑啦(加重塊顏色)
大略列出10點,kato的品質真的很好,但GM圖色是kato所沒有的(GM底色是白色,kato是淺綠,邊緣綠色和端面車門也不太一樣),但要自己組裝和換零件就是了,兩種都很努力照實車製作了,我也都很喜歡!
碰巧有次去台北民生社區慶盛(已關店)看到就買了第一組日車 キハ111+112基本組,開始了正式的車輛收集
後來又很運氣的入手了GM的キハ110陸羽東.西線組
然後又在數年後，KATO再生產了キハ110型，二話不說就入庫了
剛巧，前一陣子的日本之旅也搭了好幾次這車，其中在小牛田就是搭下面這款有色帶的
GM車盒裝外觀
自行製作的收藏盒內襯
KATO 版本KIHA110矇矓美大頭貼
縮光圈~~~
GM陸羽東線色(紅),GM陸羽西線色(黃)
兩型車比較,右為kato 左為GM,GM車頭左上方車號為水貼紙貼上,"奧之細道"及色帶等顏色為原始圖裝即有
小合照
比較~
1.外盒包裝,GM勝出囉~但是完成後車輛沒有塑膠盒裝,kato還有內盒
2.GM原車配屬標準連結器,kato原車即配屬密連型連結器,且與轉向架分離,GM需換tomix0332才有相同效果
3.GM附屬貼紙多,有水貼紙 轉印紙 一般貼紙3種,車號可自選,所以選擇性較kato好很多,刮刮樂刮壞還可以用水貼紙代替,另外列車端面的貼紙(車種那張),kato是貼在窗戶外,GM貼在內面
4.KATO買來就是完成品,有頭尾車燈,GM需再改裝
5.KATO動力安靜沒話說,GM是我所有車最吵的....真的很大聲
6.兩型車比較中,GM車體稍大一些
7.GM駕駛室門還有一張小貼紙,kato無,但是其實也看不清楚了
8.轉向架各有優缺點,GM中間部位較佳(煞車那邊),kato輪軸表現佳
9.車頂冷氣部分kato簍空製作較佳
10.動力車床下機器GM較佳,但是車體內部就變成全黑啦(加重塊顏色)
大略列出10點,kato的品質真的很好,但GM圖色是kato所沒有的(GM底色是白色,kato是淺綠,邊緣綠色和端面車門也不太一樣),但要自己組裝和換零件就是了,兩種都很努力照實車製作了,我也都很喜歡!
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