這組控制器是2010年底推出的新款入門DCC控制器(DCS50進化版)，
雖然是入門款，往後擴充上仍有相當大的空間，也支援F0~F28功能
和以往digitrax套裝組最大的不同就是附上變壓器一枚 ，
控制器輸出電壓約13.3V/ 3A， 外觀看起來和DCS50很像，
一樣支援讀取/寫入CV值，不過多了一排(4個)按鈕，
連結面都在主機後端，
包含兩個Loconet、電源以及螺絲固定的電線連接座(一字起子)，
可連結軌道(rail A、B)、編輯軌(Prog A、B)
和兩個類比控制器擴充座(Jump1、2及共用的Ground)，
可將多餘的類比控制器作為這台DCS51的另兩個旋鈕，達到多人使用的目的，
因此最多可以控制三組車方向和速度，舊有的DC控制器也不會因此無路用。
顯示面板因為是入門款，所以很陽春，
平時就是顯示四位數的車號，另有四個dot顯示狀態，
分別代表Function、Jump(外接控制器車輛操控時顯示)、
MU(重連運轉指示)及Switch(道岔切換模式)，
由左數來第二行按鈕旁也有燈號顯示，
分別是Func+10、Func+20(配上原有鍵盤上的0~9達到選取F0~28的功能)、
Mute(音效車靜音模示)及Program mode(編輯模式指示燈號)。
另兩個燈號分別是代表電源有通到軌道上的Track status
有插電控制器就會過電，可進行控制器本身的相關設定，
另一個燈號是方向旋鈕的Brake(煞車)，其中煞車可藉由控制器設定改變煞車減速率，
煞車減速率由快而慢設定值由Br01~15，甚至取消煞車(Br00)，變成類似惰行的功能，
方向旋扭選至煞車時，即使速度旋扭沒有歸零仍會減速停車，
直接切換為相反方向也會減速停車後再反向前進。
包裝內有附快速指南，當相關設備連接完成，車子也在軌道上了之後，
按下power鍵，Track status便會亮起燈號，
要跑車只要按下LOCO、按下跑的車號後再按LOCO確認，就可以操控選擇的車輛。
這台控制器也支援類比車操作(車號選00時)，
由於電壓大約13.3V(約為輸入電壓-0.5V)，
應不至於燒毀或造成太多的發熱，
而數位化後另一個好處是所謂的前進是指一般車頭朝向的方向，
當然CV值亦可設定相反方向，以便可以兩台車頭反向重連。
由於這控制器不像digitrax或他牌控制器有兩個旋鈕可以方便同時控制兩台車，
除了利用JUMP配合類比控制器達到同時控制2~3台車輛外，
也可利用Recall按鈕呼叫最近指定過的2~8組車號，
控制器可設定要記憶2、4或8組最近呼叫過的車號，
省去還要按數字鍵盤的麻煩，能更快控制指定的車輛。
其他控制器設定還包含最高速度限制，可以避免小朋友飆車(SP26~99間調整)，
緊急停止的話就是按下Power鈕即可將軌道斷電。
修改車號及編修CV值方面，可以在layout主軌(OPS模式)或編輯軌(Dir模式)進行，
不過還是要看晶片支援程度，否則還是得乖乖移到編輯軌才能順利寫入。
這組控制器最多支援20組車，
如果再多一個一樣的控制器並沒有辦法擴增成控制40組車，
只能提供更多的電流(3+ 3A )來跑更多的車，
因此如果有”同時”控制20組車以上的需求，就得買更高階的版本了。
目前打算先用這入門All in one控制器的操作，等哪天再利用loconet升級無線控制，
或把它當3A Booster，另購入無線控制組也可以。
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