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嗯...德文說明書對此車的介紹完全看無...
英文部分大致敘述她是德國鐵路的傳奇車輛，是最美麗的蒸機-巴伐利亞S 3/6形，
自1950年起改造了一系列成為class 18.6共約30台。
說明書其他部分就是拆車說明了，非常好拆，不像一般日車存在著重重卡榫，
6個螺絲就能把車體和煤水車殼卸下，
燈光是用燈泡配上導光片，前端車燈也因導光柱設計，看起來還蠻不亮的...
後端燈源距離導光片較近，效果比前燈好的多。
動力位於煤水車，兩軸傳動，傳動輪有膠圈，馬達連結一大扁飛輪。
DCC Ready，但是是6 pin的插座，放晶片的空間還算充裕。
左前，紅黑配色用在蒸機上相當美麗。
前端 ，緩衝器不可動作
煤水車部分，已改裝美式車鉤方便連結現有車輛
駕駛艙部分
動力在煤水車就可惜在上跑步機也沒有奔跑英姿...
整體說來這台應該算是可以廣泛使用牽引各式車輛的機車頭
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