加勒比島

 
鋸山(正式名稱為乾坤山)位於房總半島南部，距海岸(東京灣)很近，
是早期優良石材的產地，
登上山頂比較方便的方式是搭登山纜車，
在結束德國村的行程後，
我們由平岡小前搭巴士到姉ケ崎駅轉搭JR由浜金谷駅，
然後沿國道127號走到纜車站。

 
在姉ケ崎駅巧遇的貨列，剛巧是有模型的DE10+ホキ800

 
東京德國村(東京ドイツ村)，
雖掛名東京，其實位處千葉縣...
而且跟德國相關的東西好像也...
此次來這裡主要是衝著芝櫻而來，
北海道大空町的芝櫻很有名，http://www.shibazakura.net/
不過先前去的時候還太早，連櫻花還沒開幾棵...
富士芝櫻也很讚，http://www.shibazakura.jp/
但是如果沒有安排河口湖或箱根附近的點，特別繞過去一天就...

 
東京鐵塔，
小時候有印象上去過一次，
這幾年進出東京時卻從來沒把它給排到景點中，
只有搭利木津巴士從車上、從台場看看它，
相較於已落成啟用55年的東京鐵塔，
近幾年天空樹/晴空塔比較常占據版面，
不過其實很多東西還是老的有味道阿~~

東京賞櫻名點不少，
千鳥之淵(千鳥ヶ淵)還算蠻有名氣的，
不過從九段下一出來通常比較會看到的招牌是這玩意...

  
從地圖也可看出其實兩個地點都可賞櫻，
或許政治色彩關係，靖國神甚鮮少有人提出，好比沒有人說去一些靈園(墓園)賞櫻一樣~

   
千鳥之淵在許多照片中可看到就是護城河兩旁滿開的櫻花，

到達當晚的行程就是中目黑賞夜櫻，
或許不在JR路線上，
這地點目前似乎還比較少觀光客前來，
車站附近的目黑川其實是相當不錯的賞櫻地點，
鄰近多是住宅區因此商業化的氣息不是太重，
白天晚上各有特色!
 
目黑川兩旁單行道

小時候松山機場就在住家附近，但似乎也沒有印象有從松山搭機的經驗，
松山恢復國際線後，這是第一次體驗所謂城市對飛，
目前正規ANA從台北松山直飛東京的羽田一天兩班，
搭乘之時有763或788兩種機型，
體驗新機當然是首選，但寫網誌的現在卻覺得反而應該要搭767，
因為不久的將來將都被767取代，要搭767反而更不容易阿....
 
JAL的767-300，看看下次有機會飛日本時誰還飛767就選哪間吧...

2月中下旬，車子買了將近8個月...正常應該在購買後2個月內就要收到的東西終於到手了，

車輛登記(Registration)其實就像台灣每年繳的牌照稅，

繳過後就會發一張登記卡和一小張類似台灣機車排氣檢驗過的貼紙(這台2013-2014規費是$204)，

登記卡正本或影本會要求隨車放置，如同台灣的行照，

加州一般車輛是要求貼在後面車牌的右上角(左上角是月份不會改變)，

每年年份貼紙的顏色不同，方便查緝人員遠遠的就能分辨過期與否，

沒有繳牌照費用的理論上就是不許在開到外頭的路上的，除非你想收罰單...

5年以上的車還要驗過排氣檢查才能繳費(我這台應該明年就要驗了)。

這個保護區就在住家附近，剛到美國的前幾個月還蠻常來的，開車約15分鐘就到，
 
http://www.elkhornslough.org/
開放時間是每周三到日，早上9點到下午5點，
訪客中心是免費的，主要陳列是保護區的介紹，
 

 
但想進去散步或慢跑的話，請到訪客中心繳費，16歲以上$4，小孩或有加州漁獵執照的話則是免費。

到舊金山沒來這裡好像說不過去?

來了美國8個月，終於來這個芭樂景點~~哈哈

1月1日天氣晴，停車場爆炸多人~~

101號公路橋邊的停車場出乎意料的便宜，一小時才$1，不過限停2小時，

如果要停更久建議不要停橋邊這裡，繞到橋下海邊有免錢的，但要爬山上來也有一小段路...

這種重要景點一些教育解說當然少不了，

第一次到的時候雖然也才4點多但已經快天黑了，

這次還沒中午就來，並且改由Pacific Grove Gate進入，

就先到Spanish Bay野餐吧，晴天看起來也很不錯，

不少人在這灣衝浪，

看著外面天氣晴朗，出來走走曬太陽總是好的，

在google上搜尋著紅木(Redwood)公園，

比較有名的是在舊金山北邊，

但後來發現Santa Cruz附近也有一個，逛完剛好可以延17公路去San Jose買東西~

加州的州立公園大多都要收停車費(這裡收$10)，然送附送一張園區地圖之類的，

因此很多人都會停在公園外圍再騎腳踏車或散步進來，

車停好後看到旁邊有一個牌子標著”Roaring Camp”，

嘿嘿，竟然給我矇到一個鐵道園區，http://www.roaringcamp.com/

台灣最美的公路之一的台14甲應該是算我喜歡的山路前幾名吧~

去清境這段路也算好開，上武嶺那段山的風景也很漂亮，不過這次沒有再攻花蓮了。

這兩位要航向偉大的航道嗎?

青青草原原來除了羊也有馬呀~

牧羊秀

去北海道也曾住滑雪場旁的飯店，但就壓根沒想過要滑，因為完全不會咩...

這次來到South Lake Tahoe也算是在美國生活的首次跨州之旅，

Lake Tahoe(太浩湖)位在加州和內華達州的邊界上，是北美最大的高山湖泊，深度排第二(約501公尺)。

聽附近中餐館老闆說是一年四季都可以去的地方，

冬季當然就是滑雪活動為主，夏季就是避暑登山健行，由於海拔也高(1897M)，因此春末都還可看到白雪高掛山頭。

這次是去當地相當有名的Heavenly(俗稱-滑雪天堂)，沒有意外的話每年滑雪從11月底開放到4月底
http://www.skiheavenly.com/

當天到時已經傍晚，就先到湖邊走走看看，

12月初開始天公伯好像發現該冷一下莫名地連續兩星期低溫(據說一般應該只會冷個2天沒有連續冷這麼久的)，

剛好這周末氣象預報白天難得有到達攝氏20度C，就再來去海邊走走吧~

聖誕節快到囉~

上回也有稍微逛一圈的Carmel Plaza~

今天在第一層樓的Bistro Beaujolais吃中餐，

10月底氣溫開始慢慢下探(其實夏季晚上溫度也沒幾天高過20度，15度就算高溫了吧...)

原本看中了23,000BTU能力的煤油暖爐，

跑了Home depot竟然發現不送加州...(後來才查到加州禁止在室內使用煤油類暖爐)，

做了一些功課，原本有考慮新的電膜式暖爐，但看很多使用評價似乎都沒能用超過2年就掛了...

最後就只好買傳統的Delonghi熱油葉片式暖爐，避免空氣乾燥或風扇噪音打擾睡眠...

而客廳就用壁爐吧~反正柴火很多...

原本壁爐應該是沒有風扇管路的，但這樣熱效率太差了(熱全部就往煙囪跑了)，

且用然木壁爐必須留一些小縫讓空氣流入(全密閉的話就好比燒炭阿...)，外頭冷風就因為煙囪效應吸進來，