加勒比島

美國二手車買是不太貴，但買來之後總是有一些部分要整理，
像是買這台鎖匙只有一把，晶片鎖移植鎖胚很便宜，重新弄一把就貴了，
花了OVER 400 USD的天價去TOYOTA原廠再弄一把，免得哪天搖控不見或鎖車內...
重新設定鎖匙也有好處，就算原本有遺留在外的那把也就失效了。

不過去打個鎖匙TOYOTA還檢查出水泵浦疑似洩漏的插曲，
好家在自行擦乾靜相關噴濺遺跡後，到目前為止似乎沒有明顯痕跡再現，
這部分就先留校察看吧...

會換胎是因為原本就看的出來前車主沒有好好照顧輪胎的後遺症確實發生了，
單導向胎不調胎，胎面很容易就會不均勻磨耗造成變形或跳花，

車子買來時約半桶油，今天早上去晃晃大約剩1/4想說來去加油好了，
在台灣就已經有數次自助加油的經驗，因此沒啥問題，
不過今天這台機器還真是...

只好進到店裡面，拿信用卡給店員，

報一下要加的油槍號碼，

店小二會問加多少錢或加滿，

雖然照片不好看，但還是比成功嶺剃完頭拍的受刑人般的照片要好的多...

去國外觀光旅遊有些地方可以用國際駕照或譯本(如日本)，
長期居留或工作就得考駕照了，
且美國駕照是少數有照片的證明文件，
簡直就可以說是身分證一點也不為過，
有駕照後搭國內線就不用帶護照，買東西刷卡等看身分證明也是看駕照，
如同台灣一般，先筆試再路試，
筆試也有手冊(Handbook)可以參考，

來美國工作生活，沒有車就等於沒有腳，
因此駕照考到了就趕快找車，
西岸這邊還是以日系車為主流(不好意思小的口袋不夠深)，
一開始鎖定Toyota Matrix, Sion xB, xD, Nissan Cube…
有的同事則建議Fit, CIVIC, Corolla, Camry…
不過我不愛四門Senda車型，所以只找掀背Hatchback車型，
且開玩笑，來美國何必還開台灣開的到的車大家說對不對阿~~
所以Nissan Tiida(北美Versa，雖說它是最便宜的)、Mazda 2, 3也直接出局…
原本也想找找YARIS(台灣還沒有的新款)，

當初在台灣申請簽證時，可能公司記錄優良，
且申請的簽證種類還不錯(E-2)，在AIT幾乎不用排隊就輕鬆拿到^^
但有E-2不代表就能馬上工作，只代表你有可以入境美國工作的"身分"，
因此一些相關手續必須盡快辦妥，便後續行政或生活所需。

到美國的第二天早上同事就帶我去U.S. Social Security Administration辦SSN(Social Security Number)，
U.S. Social Security Administration每個大城市大概都會有，有這張卡才能合法工作(簽證只是入境用的) ，
這張卡對美國公民來說是包含了社會安全福利相關(退休、殘障和聯邦醫療保險福利等等)，
對來美國工作的我來說就是繳稅提供美國人想用這些福利的啦...因為我退休時又不在美國所以用不到...

早上一樣趁店家沒啥開店的時間安排搭船逛公園，
偶田川汽船的路線有很多，也可以從淺草搭到台場
http://www.suijobus.co.jp/index.html

我們搭的是龍馬號~
由浅草→浜離宮，濱離宮的門票再買船票時就可以一起購買

秉持著每到一個新地方都要早起出門晃晃的精神，
可惜第一天早上是陰天，不過過兩天天氣就都不錯囉~
第一天就往天空樹(晴空塔這名稱我可不接受)方向前進吧!

到附近東武鐵道旁抓列車與天空樹

ASAHI啤酒公司大樓真的很啤酒造型

在台灣好像這麼做很正常...

早上10點45的CI，約8點就得從飯店出門，
所以吃完早餐就先check out然後在附近散個步(這可是我的出國必備行程^^)
其實飯店周邊還蠻熱鬧的，有pub、7-11(忘記去逛一下順便看開門時間是不是24h)、麥當勞(24h)...

Jollibee據說是比麥當勞還受歡迎的速食店，
和中美洲一樣不是麥當勞獨大的世界，但這裡沒有MOS...


油價，最上面是柴油，再來是鋅烷值不同的汽油，

早上6點半的Makati City


今天行程~

A: Makati, B:Batangas, C:Lipa, D:Calamba

今天為了少塞一點車，7點半就從飯店出門，
第一站先南下50KM左右，到Batangas的First Philippines Industrial Park，

2012年11月初的日光東京行唯一的敗家品，
在秋葉原末廣町TamTam購入，
盒子一打開，說明書就註明不要用DCC控制器操作(設定00也不建議)
原本的圖床Photobucket要收費圖都沒了，就丟個幾張加上升級套件2的照片吧，
事隔10年在2023年買到了升級套件1，改天有空再裝上吧。