前幾天去Autozone買了節氣門清潔劑,

但網路上怎樣都找不到2008以後的Scion xB二代的整理方法,

只好參考其他車種作法橫下心來弄~~反正車子應該都差不多...

_DSC8337.JPG  
節氣門位在空濾濾過的空氣軟管後方,

空濾出口上方還有空氣流量感知器(MAF),但沒有買專用清潔劑今天就先只拆不清,

這台車的節氣門位子在引擎室後面比較麻煩拆,

先下兩顆10號六角引擎塑膠飾蓋,

_DSC8338.JPG  

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車子買來時前車主有留下最後一次保養的日期是在4月中下旬,

因此車買來後就不急著馬上去保養,只去Toyota做了打鎖匙和檢查(所以才去換輪胎...),
日子過著過著來到10月了,保養手冊建議每5000 miles或6個月(換油)保養一次,時間差不多了,

剛好宿舍車庫內有部分工具和設備,再去Auto Zone(汽車用品店)買板手、套筒、機油濾芯和ramps、Costco買油就可以自己換啦~

汽車用品店幾乎啥都有賣,就興起了自己換的念頭,買的這些東西換2次就回本了~小保養週期以後自己來就行~

 

當然事前先搜尋google大神,果然有人分享換的方法,

有一種是用千斤頂撐左前方、拆右前輪和隔板就能換,

但我還是比較想要鑽車底,前輪有5顆螺絲感覺更麻煩...(其實是怕鎖不好到時開一開輪子滾開~)

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星期天一早睡到自然醒,

今早的行程原本只有COSTCO採購團,

但昨晚翻翻地圖,既然都到Salinas了,那就再往南邊跑一跑吧,

看看大家都說美的Montery和1號公路是多美,

最有名的17mile要$$,一個人去太浪費,等妻小都來再去看看,

同事推薦附近的Carmel不錯,就晃過去看看唄~

_DSC8078_01

風和日麗的好天氣,有藍天沒白雲~

Carmel小鎮不是很大,但觀光似乎也挺熱門,主街Ocean Avenue很難找到車位,

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米其林PS3跑了37000KM下課了...

有調胎習慣,4輪磨的還算平均,
這次的選擇是好年冬(Goodyear)新產品Assurance TripleMax

2013年31週生產的,算很新的胎,這胎現在有推出胎紋2mm以上的保固服務,

店家是先前在網路上注意到的,位在樹林大安路,

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美國二手車買是不太貴,但買來之後總是有一些部分要整理,
像是買這台鎖匙只有一把,晶片鎖移植鎖胚很便宜,重新弄一把就貴了,
花了OVER 400 USD的天價去TOYOTA原廠再弄一把,免得哪天搖控不見或鎖車內...
重新設定鎖匙也有好處,就算原本有遺留在外的那把也就失效了。

不過去打個鎖匙TOYOTA還檢查出水泵浦疑似洩漏的插曲,
好家在自行擦乾靜相關噴濺遺跡後,到目前為止似乎沒有明顯痕跡再現,
這部分就先留校察看吧...

會換胎是因為原本就看的出來前車主沒有好好照顧輪胎的後遺症確實發生了,
單導向胎不調胎,胎面很容易就會不均勻磨耗造成變形或跳花,

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車子買來時約半桶油,今天早上去晃晃大約剩1/4想說來去加油好了,
在台灣就已經有數次自助加油的經驗,因此沒啥問題,
不過今天這台機器還真是...

只好進到店裡面,拿信用卡給店員,

報一下要加的油槍號碼,

店小二會問加多少錢或加滿,

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雖然照片不好看,但還是比成功嶺剃完頭拍的受刑人般的照片要好的多...

去國外觀光旅遊有些地方可以用國際駕照或譯本(如日本),
長期居留或工作就得考駕照了,
且美國駕照是少數有照片的證明文件,
簡直就可以說是身分證一點也不為過,
有駕照後搭國內線就不用帶護照,買東西刷卡等看身分證明也是看駕照,
如同台灣一般,先筆試再路試,
筆試也有手冊(Handbook)可以參考,

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來美國工作生活,沒有車就等於沒有腳,
因此駕照考到了就趕快找車,
西岸這邊還是以日系車為主流(不好意思小的口袋不夠深),
一開始鎖定Toyota Matrix, Sion xB, xD, Nissan Cube…
有的同事則建議Fit, CIVIC, Corolla, Camry…
不過我不愛四門Senda車型,所以只找掀背Hatchback車型,
且開玩笑,來美國何必還開台灣開的到的車大家說對不對阿~~
所以Nissan Tiida(北美Versa,雖說它是最便宜的)、Mazda 2, 3也直接出局…
原本也想找找YARIS(台灣還沒有的新款),

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當初在台灣申請簽證時,可能公司記錄優良,
且申請的簽證種類還不錯(E-2),在AIT幾乎不用排隊就輕鬆拿到^^
但有E-2不代表就能馬上工作,只代表你有可以入境美國工作的"身分",
因此一些相關手續必須盡快辦妥,便後續行政或生活所需。

到美國的第二天早上同事就帶我去U.S. Social Security Administration辦SSN(Social Security Number),
U.S. Social Security Administration每個大城市大概都會有,有這張卡才能合法工作(簽證只是入境用的) ,
這張卡對美國公民來說是包含了社會安全福利相關(退休、殘障和聯邦醫療保險福利等等),
對來美國工作的我來說就是繳稅提供美國人想用這些福利的啦...因為我退休時又不在美國所以用不到...

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早上一樣趁店家沒啥開店的時間安排搭船逛公園,
偶田川汽船的路線有很多,也可以從淺草搭到台場
http://www.suijobus.co.jp/index.html

我們搭的是龍馬號~
由浅草→浜離宮,濱離宮的門票再買船票時就可以一起購買



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秉持著每到一個新地方都要早起出門晃晃的精神,
可惜第一天早上是陰天,不過過兩天天氣就都不錯囉~
第一天就往天空樹(晴空塔這名稱我可不接受)方向前進吧!

到附近東武鐵道旁抓列車與天空樹


ASAHI啤酒公司大樓真的很啤酒造型


在台灣好像這麼做很正常...

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TOKYO METRO 2日目,
看著日劇常有的一些場景,就是會有種衝動想去看看...
就充充分利用第二天的pass唄!
早上也沒啥店家會開,
就先去逛逛日本的政治中心區-霞之關
幾乎所有重要的行政機關都集中在這裡,


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淺草東橫inn有免費接駁車可以到上野車站,
之前來上野也只是搭京城電鐵去機場和附近美術館外圍晃晃而已,沒有進去走走,


整個公園腹地相當大,還有動物園這次也沒有進去,


先到弁天堂看看

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神樂坂逛完了想說要去水道橋附近晃晃再去秋葉原買東西,
反正水道橋距離也不遠,剛好可以完成不搭JR的東京行,乾脆就用走的,
走到一半才發現還沒吃中餐,來個正統MOS

至於日本MOS招牌為啥是綠的,其實是分階段進化的,最早也是紅色,
後來想矲拖速食店的觀念(麥當勞,肯德基,IN & OUT還真的都是紅的...),
開始有一些綠色的相對高級店,用餐環境較為舒適,甚至禁菸做為店鋪調性的分野,
初期這些店暱稱為「緑モス」,來自於安心、安全、環境的象徵色,
雖對台灣大部分初到訪的來說覺得和台灣的店也沒啥不同,

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早上10點45的CI,約8點就得從飯店出門,
所以吃完早餐就先check out然後在附近散個步(這可是我的出國必備行程^^)
其實飯店周邊還蠻熱鬧的,有pub、7-11(忘記去逛一下順便看開門時間是不是24h)、麥當勞(24h)...

Jollibee據說是比麥當勞還受歡迎的速食店,
和中美洲一樣不是麥當勞獨大的世界,但這裡沒有MOS...


油價,最上面是柴油,再來是鋅烷值不同的汽油,

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