加勒比島

這次在沒收集什麼資料的狀況下，查著駅探（http://ekitan.com/）以為從機場到博多只要6分鐘以內那般輕鬆，結果一出入境大廳正狐疑怎麼沒看到地下鉄空港線的指示…原來還要搭shuttle bus到國內線航站才可以接到地鐵站，除了等車排隊，國內國際航站車程大約10分鐘，國際航站外其實還蠻冷清的…


託JR東日本SUICA廣結日本各地交通晶片卡共通之便，到了地下鐵福岡空港站，把SUICA儲了值，福岡市地鐵就直通啦!!上了電車，我還蠻喜歡看電車上各種形形色色的廣告，尤其是企業形象、活動或不是商業性質的廣告，像下面這張是推廣乘車禮儀。

到達博多時也晚上10點多了，JR九州旅行公司已經關門，趕緊到綠色窗口去把北九州JR PASS兌換並將預先規劃的列車指定席畫位，不過JR九州要嘛就是全車指定席(特定列車)，蠻多特急列車都只有1節車廂是指定席，有時指定席還不太好畫位哩…，這次天數不多，採放射式行程，沒有特別找旅館就選擇住宿東橫INN博多口第二，不過也因為太晚決定，無法連續住到禁煙房，以後如果碰到這種狀況會考慮找別的旅館住宿~

東橫INN制式化的房間，打開Sharp液晶電視，看著日本的新聞以及討論的議題真的覺得台灣還有很大進步空間~

有些議題也還蠻天才的啦，400年洪水的超級堤防計畫被否決了，一些入不敷出的機場也像鐵道般朝向民營化…

因緣際會下入手了這部片ＤＶＤ（可惜沒買到藍光規格，用電腦播放要換區域）， 
 內容的敘述不單單只是片名那樣， 家族（人）的關係的描述相當好， 
 稍作劇情簡介： 
中井先生飾演的主角原是相當有名的公司高階主管， 
太太也自有工作，女兒則是一般的大四生，
原本夫妻兩人都各忙各自的，家庭關係並不是很好，
因為經濟不景氣，受上頭壓力剛結束一間工廠，
廠長（中井好友）不願回總公司而打算做自己幾想做的事， 

車買來也快跑7萬公里了，
保養時換過進氣空濾、機油濾芯，但總沒換過冷氣濾網...，
很久之前就google過知到這台歐規版的Sirion沒有冷氣濾網，
難道是歐洲空氣太乾淨不需要嗎^^|||，
不過我是在台灣耶...且日本當地的PASSO(TOYOTA) / BOON(DAIHATSU)也都有濾網可換阿，
已經吸了快7萬公里的灰...，
這幾天索性就來改裝一下，期望能減輕老婆的過敏和保護自己的健康...，
再度尋求google大神，以關鍵字sirion、passo、A/C filter、パッソ、エアコンフィルタ(冷氣濾網)了解相關概要後就動手啦~

家中一台老50cc準備退役，
響應環保，選擇了中華三菱推出的電動機車，

這台車的定位不打算跑長途，
斗南鎮內和田間小路跑跑足以應付，


電動車不需汽油，只要電~

因為原本的白鐵籠已經差不多可以退休了，
上星期去台中扛了一組木屋回來...



沒想到みみ上演越獄計畫，
把兩邊側窗看似牢籠的欄杆啃斷後脫出 ...
只好這星期假日補洞，
到特力屋買了一條59元的松角木，

Blog上不習慣將細節寫太多，
剩下值得提的照片也就丟在http://www.facebook.com/home.php?sk=myuploads#!/photos.php?id=501799418
現在Facebook幾乎也人手一帳號，
畢竟免費的 Photobucket有流量限制，也不能貼太多...
本次的北海道行就到此終結啦~

TOMIX最近再生產的製品，
因為細節還不錯，之前在目錄與網頁就有注意，
相較一台4,500日幣定價的完成品，
5,500日幣兩輛一組的Kit更讓我有興趣~
外盒包裝是樸素的紙盒~
裡面則是裝著三盒+一信封袋，
信封袋裡裝有說明書、轉印紙、貼紙及注意事項一枚~
套件還算豐富，
還可以改造成另一種類似的車型タキ9800，

統計了一下這次的花費大致如下(2人):

搭乘網走碎冰船是這趟旅行的第一個重點項目，

很幸運的，天氣不錯，流冰狀況也不錯，

約開船10幾分鐘就進入流冰區了

真的謝謝太座啦~

我拿D80拍照，影片就都是親愛的老婆拍啦~

Panasonic ZS3真是買對了，哈哈

第ㄧ天剛到札幌就拍到寢台特急仙后座

在日本開車，對我來說右駕並不可怕，
說起來還比較習慣哩...畢竟考到駕照後反而是先在聖文森(SVG)開車，
還開翻了一台車....
不過SVG可不會下雪，這次對雪胎+4WD給予相當高的評價，
注意一點的話，其實和一般開車差異不大。
尤其是有好的導航跟路標，台灣真的還有很大的進步空間，
紅色虛線連結目的地，轉彎指示和路標一樣，
旗子不是目的地，是代表要轉彎的路口，
日本很固定在路口前300公尺會有預告，導航也會準準的顯示(一般是700m前導航就會預告)

這次到日本，主要的交通工具是JR與租車，
一到機場就先兌換好要用的PASS與預計搭乘的指定席(19,500日元)，

車票會用一個小信封通通裝起來~

普通車都不用買票也沒有抽整理券，就沒有留下記錄了~
致於租車，開了四天包含還車前加了兩次油，
約6,700元日幣，跑了860km來說，還好，
這次JR PASS大概是用的只比面值多一點，